| スズキ MRワゴン | 日産 ローレル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3.9万円～75.9万円
MRワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～358万円
ローレルの相場表を見る |
| 730台 | 中古車掲載台数 | 126台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ MRワゴン | 日産 ローレル | |
|---|---|---|
| 112.1万円～165.1万円 | 新車時価格 | 206万円～351万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4745×1730×1400 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998～2825 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 100～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 21.5～30km/L | 10.15モード燃費 | 8.8～11.4km/L |
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新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン 斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1) |
解説 |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6） |
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