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MRワゴンとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとNV200バネットバンの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  NV200バネットバン
VS
3.9万円75.9万円
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中古車相場 24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
734 中古車掲載台数 514
  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキー・ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー・プッシュスタート・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・DVD・ETC・開錠ボタン・電動格納ミラー

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD SDナビ・バックカメラ・ETC・走行45000km

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS オーディオ マニュアルエアコン 電格ミラー

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 社外ナビ ワンセグテレビ CD DVD キーレスエントリー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー パワーウィンドウ フロアマット エアコン エアバッグ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレスエントリー ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー・ナビ・TV

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    144.1万円

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    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ/ドライブレコーダー/リモコンキー/ETC/両側スライドドア

    本体価格
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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    298万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    219万円

関東
149
26.4万円
関西
81
27.3万円
東海
81
28.2万円
北海道
29
34.2万円
九州
148
31.3万円
東北
65
37.4万円
北陸・甲信越
76
33.8万円
中国
66
29.9万円
四国
39
32万円
地域別台数
関東
191
180.9万円
関西
98
168.1万円
東海
106
177.6万円
北海道
11
230.1万円
九州
50
129.3万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
19
221.6万円
中国
21
145.6万円
四国
6
237.7万円

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MRワゴンとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  NV200バネットバン
112.1万円165.1万円 新車時価格 157.3万円515.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
658 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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