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デイズルークスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  MRワゴン
VS
1円154万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 3.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
3580 中古車掲載台数 706
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ(MC315D-W) フルセグTV Bluetoot接続 ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 両側パワースライドドア シートバックテーブル フォグランプ

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX プッシュスタートスマ-トキ-Bカメラフロントカメラサイドカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ  コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純ナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・片側パワ・ドラレコ・LEDヘッドライト・フォグ・プッシュスタート・オートライト

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 社外ナビ 全周囲カメラ パワスラ LED 純AW

    本体価格
    96.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX タイヤ4本新品 ナビ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 1オーナー・ユーザー買取直販・衝突軽減機能エマージェンシーブレーキ・360度アラウンドビューモニター・フルセグテレビ・ナビ連動ドライブレコーダー・ETC・両側パワースライドドア・純正エンジンスターター

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 雹害車 ユーザー買取車 ワンオーナー スマートキー 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減 片側電動スライド ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS 電格ミラー ベンチシート CD DVD再生

    本体価格
    55万円

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    22万円

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    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    30.7万円

関東
906
67.7万円
関西
440
68.5万円
東海
441
66.5万円
北海道
150
78.2万円
九州
725
66.9万円
東北
320
76.7万円
北陸・甲信越
280
74万円
中国
228
72.4万円
四国
90
68.4万円
地域別台数
関東
134
28.9万円
関西
83
27.8万円
東海
86
26.9万円
北海道
34
36.4万円
九州
128
31.4万円
東北
62
36万円
北陸・甲信越
78
33.8万円
中国
58
28.5万円
四国
43
29.4万円

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デイズルークスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  MRワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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