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MRワゴンと408を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンと408の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   プジョー  408
VS
7万円89.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 295万円523.1万円
408の相場表を見る
783 中古車掲載台数 46
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD オートライト シートヒーター 合皮シート ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ETC  バックカメラ付き プッシュスタート

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L タイミングチェーン

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 1オーナーナビキーレスエントリー試乗OK

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ車/ナビ/ETC/フォグ/純正アルミ/AAC/

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 純正ディスプレイオーディオスマートキーステアリモコン純正14インチアルミ

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 L タッチパネルオーディオ バックカメラ スペアキー有 音楽USB接続

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 ハーフレザー(ヒーター・マッサージ機能付) パワーリフトゲート 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    390.5万円

  • プジョー 408 GT ワンオーナー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    407.6万円

  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    468万円

  • プジョー 408 GT 全方位カメラ ナビ パドルシフト クルコン

    本体価格
    419万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シート・ステアリングヒーター メモリー電動シート ワンオーナー禁煙

    本体価格
    339.2万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/純正ナビ/電動シート/シートヒーター/360°カメラ/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショングアシスト/電動テールゲート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    488万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.6ターボ+モーター 純正ナビ

    本体価格
    523.1万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/ナビ/シートヒーター/運転席パワーシート/ACC/バックカメラ/フロントカメラ/コーナリングセンサー/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル マトリックスLED 純正ナビ

    本体価格
    439万円

関東
152
28.8万円
関西
76
27.9万円
東海
87
30.4万円
北海道
42
36.4万円
九州
147
32.3万円
東北
78
36.4万円
北陸・甲信越
82
34.9万円
中国
68
32.2万円
四国
51
30.2万円
地域別台数
関東
17
407.8万円
関西
6
450.4万円
東海
4
433.5万円
北海道
3
425.7万円
九州
5
418.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
2
457万円
中国
1
419万円
四国
2
425万円

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408の中古車を探す

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MRワゴンと408のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   プジョー  408
112.1万円165.1万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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