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MRワゴンとドーンを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとドーンの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ロールスロイス  ドーン
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
735 中古車掲載台数 22
  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 夏冬タイヤ付き エンジンスターター ドラレコ 寒冷地仕様 スマ-トキ- バックカメラ i-stop USB接続 パワーウインドウ 電動格納式ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    22.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L タッチパネルオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート CD USB 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L プッシュスタート ナビ テレビ ETC

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー ETC テレビ ドライブレコーダー前

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 X カロッツエリアメモリーナビ CD ワンセグ スマートキー 社外13インチアルミ ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 4WD オリジナル8整備付 ターボ 純正CDオーディオ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X ナビ ETC Pスタート エンスタ アイドリングストップ スマートキー ワンセグ CD DVD

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション SDナビ 禁煙車

    本体価格
    37.4万円

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    応談

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    3680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3850万円

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    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規ディーラー車

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    3680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

関東
151
26.4万円
関西
81
26.9万円
東海
89
28.8万円
北海道
30
31.9万円
九州
146
31.6万円
東北
61
37.7万円
北陸・甲信越
73
33.6万円
中国
64
29.2万円
四国
40
32.3万円
地域別台数
関東
10
4066.3万円
関西
5
3815万円
東海
4
3816.7万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとドーンのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ロールスロイス  ドーン
112.1万円165.1万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
658 排気量(cc) 6591
52~64 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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