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MRワゴンとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   トヨタ  マークIIバン
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
736 中古車掲載台数 5
  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション ディスプレイオーディオ/純正アルミホイール/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD ナビ ワンセグTV スマートキー プッシュスタート 走行68208キロ ディスチャージヘッドランプ タイミングチェーン シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 1年保証付 禁煙車 バックカメラ ETC 純正オーディオ CD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート オートエアコン ウィンカーミラー

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 1年走行距離無制限保証付 ETC キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 後期 純正CDオーディオ リモコンキー 電動格納ミラー プライバシーガラス SRSエアバッグ アームレスト バニティミラー セキュリティアラーム シートリフター シートアンダートレイ ACソケット

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G オーディオ付・キーレスキー・アルミ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 禁煙車 純正オーディオ USB接続 スマートキー プッシュスタート インパネAT ベンチシート アームレスト グレード専用内装カラー 専用レザー調シート レザー調シフトレバーカバー HIDヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

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    147万円

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  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ナビ ワイヤーホイール ETC シート張替

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

    本体価格
    84.8万円

関東
152
26.4万円
関西
81
26.9万円
東海
84
28.7万円
北海道
29
33.1万円
九州
141
31.9万円
東北
68
39.9万円
北陸・甲信越
77
33万円
中国
66
29.1万円
四国
38
32.3万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとマークIIバンのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  マークIIバン
112.1万円165.1万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
658 排気量(cc) 1998~2446
52~64 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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