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MRワゴンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
4.9万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
779 中古車掲載台数 46
  • スズキ MRワゴン 660 GL 距離47000キロ代・キーレス

    本体価格
    10.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ プッシュスタート Aストップ

    本体価格
    60.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド タッチパネルオーディオ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・HIDヘッドライト・オートエアコン・純正アルミホイール・RS-RサスペンションETC付き

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 純正CD キーレス フル装備

    本体価格
    7万円

  • スズキ MRワゴン 660 G カロッツェリア製ワンセグメモリーナビ 社外13インチアルミホイール ETC 走行31000キロ 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD 4WD 禁煙車 シートヒーター スマート

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 禁煙車 タッチパネルオーディオバックカメラ スマートキー WIT専用内装

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング ETC 運転席・助手席エアバック オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキー・ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 社外ナビ ワンセグTV ミュージックプレイヤー接続可 CD DVD再生 純正アルミ スマートキー 安全装置 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン クーラー

    本体価格
    39.8万円

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    40万円

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    本体価格
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    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    139万円

関東
152
27.9万円
関西
79
27.2万円
東海
85
29.9万円
北海道
44
35.5万円
九州
143
32.4万円
東北
73
36.5万円
北陸・甲信越
86
34.5万円
中国
66
32.1万円
四国
51
30.2万円
地域別台数
関東
23
124.8万円
関西
5
84.1万円
東海
9
91.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
3
142.3万円
東北
2
41万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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MRワゴンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
112.1万円165.1万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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