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MRワゴンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
4.9万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
779 中古車掲載台数 48
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 

    本体価格
    24万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ スマートキー アルミホイール ワンオーナー プライバシーガラス フルセグTV

    本体価格
    52万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス パワステ フルフラットシート バックカメラ パワーウィンドウ

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CD Bカメラ スマートキー アイドリングストップ ベンチシート スマートキー キーレス 盗難防止装置 運転席エアバック 助手席エアバック ABS バックカメラ パワステ エアコン・クーラー

    本体価格
    23.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ CD再生 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 横滑防止装置 電動格納ミラー 後席格納

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション スマートキー ETC フロアマット    ベンチシート サイドバイザー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキープッシュスタート 助手席エアバッグ ミュージックプレイヤー接続可 イモビライザー ABS付 運転席エアバッグ AW ベンチシート  アイドルストップ

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD オーディオ(モニター付き) バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー USB オートエアコン ワンオーナー 禁煙車 ドアバイザー CD再生 13インチAW 衝突安全ボディ シートアンダーボックス

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー 電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    25万円

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    68万円

関東
148
28.1万円
関西
76
27.5万円
東海
87
30.1万円
北海道
46
36.3万円
九州
143
32.5万円
東北
75
37万円
北陸・甲信越
86
34.7万円
中国
66
31.7万円
四国
52
30.4万円
地域別台数
関東
23
124.8万円
関西
5
84.1万円
東海
9
91.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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MRワゴンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
112.1万円165.1万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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