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MRワゴンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 284.9万円480万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
784 中古車掲載台数 19
  • スズキ MRワゴン 660 G 検2年 自社 ローン 対応 ナビ ワンセグ CD DVD

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X スタッドレス付き バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T CDプレイヤー/ETC/純マット/Wエアバック

    本体価格
    28.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS CarsOsaka:I9830

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 純正タッチパネルオーディオ バックカメラ

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ・キーレス・CD・ETC・エアコン・パワステ

    本体価格
    22万円

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    348万円

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    284.9万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD /純正ナビ/全方位モニター/デジタルコックピット/黒革シート/ハーマンカードン/レーダークルーズ/ブラインドスポット/Pバックドア/ハイビームアシスト/LED/サンルーフ/20AW/7AT

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    420万円

関東
162
27.8万円
関西
72
29.4万円
東海
85
30.2万円
北海道
36
35.1万円
九州
142
33万円
東北
79
37.1万円
北陸・甲信越
83
33.6万円
中国
76
31.9万円
四国
49
30.1万円
地域別台数
関東
3
387.6万円
関西
4
382.1万円
東海
3
396万円
北海道
0
---
九州
6
359.8万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
2
450万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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MRワゴンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
112.1万円165.1万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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