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ステラとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ステラとKeiの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  Kei
VS
3.3万円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 1.1万円129.9万円
Keiの相場表を見る
862 中古車掲載台数 177
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ワンオーナー車 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    109万円

  • スバル ステラ 660 G 社外CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    76.7万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ワンオーナー 禁煙車 エコアイドル装着車

    本体価格
    22.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ディスプレイオーディオ・CD・Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト TV/ナビ/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    78.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD トランスケアウイングシート ナビ Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    27.5万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様 /スマートアシスト2/夏冬タイヤ

    本体価格
    116.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/DVD

    本体価格
    124.9万円

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  • スズキ Kei 660 A /MT仕様

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC TVナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei スペシャル 

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル キーレス 純正アルミ 電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ Bパッケージ装着車 ワンオ-ナ- メンテナンス記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス/タイミングチェーン/検2年/保証付

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT ターボ ABS 純正エアロ アルミ レカロ

    本体価格
    49万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD クスコ車高調 社外16inアルミ

    本体価格
    20万円

関東
205
43万円
関西
66
41.5万円
東海
74
44.6万円
北海道
56
54.1万円
九州
112
43.7万円
東北
132
50.2万円
北陸・甲信越
108
48.6万円
中国
66
47.2万円
四国
43
35.3万円
地域別台数
関東
50
40.8万円
関西
20
36.5万円
東海
18
32.2万円
北海道
17
31.2万円
九州
28
27.7万円
東北
13
30.9万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
10
43.5万円
四国
12
33.3万円

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ステラとKeiのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  Kei
111.2万円178.2万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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