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アルトとKeiを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スズキ  Kei
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
4501 中古車掲載台数 198
  • スズキ アルト 660 F 純正オーディオ/リモコンキー

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルト 660 X 1年保証CDオ-ディオ衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 G 4WD キーレス・シートヒーター・Wエアバック

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 走行距離41858KM ETC キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ助手席エアバッグ修復歴 無し積載量200kg

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外車高調 マフラー AW ナビTV

    本体価格
    152万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X DCBS シートヒーター LED アルミ

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正ナビ ビルトインETC ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 社外アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト HIDライト

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD 車検整備付 5AGS ABS リモコンキー スタビライザー リアワイパー バイザー SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー ラジオ 手動ウィンドウ 純正13インチスチール

    本体価格
    38.1万円

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    本体価格
    36.9万円

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    83.2万円

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  • スズキ Kei 660 A 純正アルミ リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速ミッション ターボ レカロシート

    本体価格
    72万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 5速ミッション AC ターボ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 スペシャル 全塗装済 Bターボ 5MT 社外14インチ白ホイール カーボンパネル 社外レザーステアリング 電格ミラー オートエアコン スモークフィルム タイミングチェーン

    本体価格
    25.4万円

関東
1024
74.8万円
関西
563
70.6万円
東海
493
73.4万円
北海道
306
78.4万円
九州
710
65.9万円
東北
502
73.4万円
北陸・甲信越
428
70.4万円
中国
331
73.3万円
四国
144
56.8万円
地域別台数
関東
53
34.2万円
関西
26
37万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
25
35.5万円
東北
18
42.1万円
北陸・甲信越
11
33.9万円
中国
13
33.9万円
四国
15
42.2万円

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アルトとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
94.4万円170万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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