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ジムニーと595を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと595の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アバルト  595
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 53万円698万円
595の相場表を見る
5647 中古車掲載台数 583
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ミラー型ドラレコ 社外マフ

    本体価格
    212.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正16スチールホイール 純正フロアマット キーレスエントリー

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ YC 4WD インタークーラーターボ 新品2インチUPキ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ハーフレザー・背面タイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 寒冷地

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD XC 5型 届出済未使用車 4AT パートタイム4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    227.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 特別仕様車・禁煙車・純正茶革シート・CD・キーレス・ルームクリーニング済み・シートヒーター/タイミングチェーン車

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD Tベル交換済 リフトアップ公認

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ オフロードサービスパーツ装備 ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    236.1万円

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    209.9万円

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    298万円

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    本体価格
    282.4万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ASSO強化エンジンマウント/エンドレス低ダストブレーキパッド

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    265.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート・ナビフルセグTV・Bluetooth・キーレスキー・HIDライト・ETC・リアコーナーセンサー・純正17インチAW・パドルシフト・革ステアリング・フロアマット・フォグライト

    本体価格
    118.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ THREEHUNDREDフルカスタム/ボディキット/カーボンフロントデュフェーサー/カーボンサイドスプリット/カーボンウィング/16インチアルミホイール/ローダウン/HKSマフラー/ゲートスポイラー

    本体価格
    270万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT BREMBOキャリパー sabeltバックカーボン レコモンマフラー NAVIフルセグTV ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    209万円

  • アバルト 595 1.4 O.Zレーシング17インチAW レコードモンツァマフラー リアパークセンサー 社外ステアリング ブーストメーター 純正ディスプレイオーディオ BT接続 デジタルインナーミラー ETC ドラレコ

    本体価格
    192.8万円

関東
1297
151.2万円
関西
684
166.3万円
東海
706
151.3万円
北海道
598
136.8万円
九州
774
149.7万円
東北
535
145.7万円
北陸・甲信越
479
149.4万円
中国
351
177.8万円
四国
223
148.7万円
地域別台数
関東
201
209.8万円
関西
132
234.1万円
東海
108
248万円
北海道
12
214.8万円
九州
43
215.7万円
東北
29
217.9万円
北陸・甲信越
20
238.8万円
中国
24
216.7万円
四国
14
173.6万円

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ジムニーと595のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アバルト  595
145.8万円216万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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