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ジムニーとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
1円457.5万円
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中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
5132 中古車掲載台数 29
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ ナビテレビ ウィンチ 社外バンパー 社外ナビ 社外アーム スキッドプレート デフィー追加メーター ロールバー ETC

    本体価格
    113万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正8型ナビ CD DVD フルセグTV bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター スマートキー スペアキー ドライブレコーダー 横滑防止装置 フォグ 保証書 取説

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDライト クルコン シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD SDナビフルセグブルートゥース接続 分離型ETC デジタルインナーミラー スマートキー プッシュスターター プライバシーガラス シートカバー

    本体価格
    176万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー XG 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト Bluetooth再生 フォグライト ステアリングリモコン デュアルセンサーブレーキサポート オートハイビーム クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    215.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 愛知仕入/寒冷地仕様/禁煙車/5速マニュアル/社外ナビ/1セグTV/DVD再生/CD/ブルートゥースオーディオ/リモコンキー/ミラーヒーター/純正16インチアルミ/電動格納サイドミラー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ ナビTV ETC ターボタイマー シートヒーター エアーチャンバー インタークラー付きターボ ラテラルロッド タニグチリアステンパネル ルーフレール&ルーフキャリア バックカメラ キーレス

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー特別仕様車5速マニュアル4WDターボ7インチワイドナビTVバックカメラETCハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    165.9万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    139万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック フレッチャ・ドーロII 4WD ワンオーナー・タン革シート・禁煙

    本体価格
    139.8万円

関東
1203
149.3万円
関西
610
165.9万円
東海
653
153.2万円
北海道
465
143.7万円
九州
726
152.7万円
東北
500
152万円
北陸・甲信越
448
153.8万円
中国
314
179.8万円
四国
213
150.2万円
地域別台数
関東
17
107.2万円
関西
7
59万円
東海
1
115万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
2
102.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルファ159の中古車を探す

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ジムニーとアルファ159のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アルファ ロメオ  アルファ159
145.8万円216万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
64 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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