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ジムニーとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとサバーバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   シボレー  サバーバン
VS
1円650万円
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中古車相場 80万円438万円
サバーバンの相場表を見る
5468 中古車掲載台数 56
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 本州仕入・リフトアップ・社外テールランプ

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ ジムニー JA11V改 リフトUP公認済 標準ルーフ MT 4WD

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT メモリーナビ 届出済未使用車

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/4AT/セーフティサポート/AW

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 衝突軽減 社外ナビ RAYSアルミ ドラレコ

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ バン 4WD 5MT 全塗装済

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • シボレー サバーバン 革ベンチシート Cノッチ加工済み ナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 国内新規登録・97yモデル

    本体価格
    238万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD 75TH ダイヤモンドエディション 限定車

    本体価格
    278.8万円

  • シボレー サバーバン 5.7 4WD シルバラード スタークラフト 新車並行 走行28329mi クーラー パワステ

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    応談

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    本体価格
    248万円

  • シボレー サバーバン シルバラード 

    本体価格
    195万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD メッキグリルインサート/ブラックレザー

    本体価格
    238.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 新車並行車 MKW17インチAW 1ナンバー登録

    本体価格
    198万円

  • シボレー サバーバン 1ナンバー ETC ドラレコ 社外ホイール Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • シボレー サバーバン サバーバン3100 サバーバン1951YドアノブスムージングPW付

    本体価格
    828.8万円

関東
1237
151.4万円
関西
645
176.6万円
東海
775
162.4万円
北海道
670
134.7万円
九州
731
150.8万円
東北
487
143万円
北陸・甲信越
392
164.2万円
中国
304
183.1万円
四国
227
155.4万円
地域別台数
関東
8
287.3万円
関西
14
240.9万円
東海
21
203.5万円
北海道
7
246.2万円
九州
2
189万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ジムニーとサバーバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   シボレー  サバーバン
145.8万円200.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5300
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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