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ジムニーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  エッセ
VS
1円440万円
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中古車相場 2.9万円132.4万円
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5174 中古車掲載台数 355
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WDターボ 9型ナビ バックカメラ ビルトインETC 360°ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト プッシュスタートボタン 禁煙車

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・リアパーキングセンサー・4WD・LEDヘッドライト・スマキー2個付・シートヒーター

    本体価格
    224.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 新品RTタイヤ・30mmリフトアップ(30)

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー・9000キロ・保証書・取扱説明書・純正9インチナビ・ビルトインETC・プッシュスタート・スマートキー・G16インチアルミ・ドライブレコーダー前後・シートヒーター・LED・フォグランプ・ウインカーミラー

    本体価格
    217万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ エクリプス製SDナビTV 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検整備付き 保証付き 下回り防錆施工 社外オーディオ レーダー フォグランプ ETC 純正ホイール

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 7インチナビ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/電動格納ミラー/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/純正16インチアルミ

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リビルトエンジン・新品リフトUP・グレー全塗装

    本体価格
    89.9万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D ワンセグナビ・CD・キーレス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    36.1万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ TV 純正16インチアルミホイル

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    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 検R8年6月・ローダウン登録・ウォーターポンプ&全ベルト交換済み

    本体価格
    16.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアルーマル車

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ エッセ X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検整備R8年1月/ETC/ナビ付/キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 4WD キーレス オートローン対応  車検2年整備付

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ PS PW エアB

    本体価格
    34万円

関東
1197
148.2万円
関西
634
165.7万円
東海
644
146.9万円
北海道
558
135.8万円
九州
699
148.7万円
東北
487
143.4万円
北陸・甲信越
437
148.7万円
中国
312
179.9万円
四国
206
149.1万円
地域別台数
関東
97
32万円
関西
65
33.2万円
東海
44
31.8万円
北海道
18
28.6万円
九州
53
26.3万円
東北
13
28.7万円
北陸・甲信越
25
28.8万円
中国
20
28.2万円
四国
20
28.4万円

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ジムニーとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  エッセ
145.8万円216万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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