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ジムニーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  クロスロード
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
4896 中古車掲載台数 140
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 新品グリル 左右ナックルOH済 リフトアップ ジオランダーMT30×9.50R15+深リムブラックホイール 80mmオーバーフェンダー 社外前後バンパー+マフラー+ナンバー移設キット 新品ベルト2本 取説 保証書 車検整備2年付

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ワンオーナー 4WD 衝突軽減ブレーキ CD再生 横滑り防止装置 禁煙車 スマートキー シートヒーター アイドリングストップ ドライブレコーダー オートエアコン 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    199万円

  • スズキ ジムニー 660 フィッシングマスター 4WD 5速ミッション 新品エンジン交換済み 4WD

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 3インチリフトアップ/ノックスドール施工

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD メモリーナビ・CD/DVD再生・Bluetooth・キーレス・シートヒーター

    本体価格
    112万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4AT 4型 リアセンサー スチールホイール

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ブ EG65000キロ

    本体価格
    37万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD /DAMDリトルG/DAMDリトルG-AW/

    本体価格
    228.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD HKSマフラー ETC KENWOODオーディオ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 フロア5速ミッション インタークーラーターボ パートタイム4WD 社外部品3インチリフトアップキット 新品前後LED付きショートバンパーカスタム 新品ジオランダー16インチマッドタイヤ シートヒ-ター

    本体価格
    69.8万円

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    69.9万円

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    85.5万円

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    102万円

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    本体価格
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    本体価格
    75万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    138.8万円

関東
1200
147.8万円
関西
542
165.1万円
東海
618
155万円
北海道
477
139.7万円
九州
688
151.2万円
東北
462
150.6万円
北陸・甲信越
412
150.6万円
中国
297
180.8万円
四国
200
150.1万円
地域別台数
関東
48
126.3万円
関西
21
97万円
東海
19
112.1万円
北海道
12
93.8万円
九州
21
102.3万円
東北
9
87万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円

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ジムニーとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  クロスロード
145.8万円216万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
64 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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