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ジムニーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
5201 中古車掲載台数 185
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD MT/ミラーヒーター/茶レザーシート/キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD 全塗装シルバー 社外ステップガード 社外アルミ オートマ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・リアパーキングセンサー・4WD・LEDヘッドライト・スマキー2個付・シートヒーター

    本体価格
    224.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチリフトアップカスタム 5速マニュアル ルーフキャリア フロントブルバーセンターリアラダー スペアタイヤカバー 届出済未使用車 新車保証付き フォグランプ 1

    本体価格
    278.3万円

  • スズキ ジムニー J2 1年保証/TANIGUCHIコンプリート車両(エアロ・マフラー・スキッドプレート・リフトアップ)/ブリスターフェンダー/LEDテール/16インチ/ラギッドテレーン(TOYO)

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD APIOカスタムレカロシートリフトアップ車社外アルミMTタイヤ社外ナビフルセグTVLEDヘッドライト盗難防止システム衝突安全ボディクルーズコントロールレーンアシストオートエアコン

    本体価格
    283.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート ETC キーレス シートヒーター 純正16AW 背面スコップ付き フォグ 革巻ハンドル ドアバイザー 新車保証書 背面タイヤカバー DVD再生 光軸調整ライト

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ジムニー SJ30 2スト SJ30 2スト 4WD ベース車

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/デュアルセンサーブレーキサポート/シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー MT シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート フロントフォグライト LEDヘッドライト ビルトインETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    175.8万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン スマートキー オートエアコン ハーフレザーシート HIDヘッドライト 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 衝突安全ボディ

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    本体価格
    43.7万円

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    49万円

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    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    32万円

関東
1206
148.4万円
関西
638
165.5万円
東海
654
147.4万円
北海道
565
135.8万円
九州
701
149.3万円
東北
487
144万円
北陸・甲信越
435
148.4万円
中国
309
179.7万円
四国
206
149.4万円
地域別台数
関東
78
43.6万円
関西
16
39.1万円
東海
19
46万円
北海道
6
39.2万円
九州
27
45.4万円
東北
19
45.9万円
北陸・甲信越
10
49.4万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
145.8万円216万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
64 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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