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ジムニーとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとIペイスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジャガー  Iペイス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 218.9万円298万円
Iペイスの相場表を見る
5176 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD 本州仕入 パワステ 社外アルミ ATタイヤ

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT車・ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・純正ETC

    本体価格
    182.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ/エンスタ/純正AW/シートヒーター

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD 限定車 フルノーマル

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 2.5インチリフトアップ 4WD Wエアバッグ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー LAND VENTURE 

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 4WD 純正8インチナビ フルセグTV バックモニター ETC 純正ナビ連動前後ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    240.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    240.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    181万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 正規D車 エアサスペンション ブラックコントラストルーフ 純正20inAW ブラックレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター パワートランク 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

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    298万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD ドライバーアシストパック 純正OP20inAW 充電ケーブル付 360サラウンドカメラ MERIDIANサウンド 黒革 CarPlay&AndroidAuto 純正ナビ ETC2.0 フルパークアシスト レーダークルーズ BSM 車線保持 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    259万円

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    本体価格
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  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 

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  • ジャガー Iペイス SE 4WD 400PS/696Nm 黒革 360度カメラ MERIDIANサウンド 純正AW20インチ パワーバックドア 前後席シートヒーターエアサスペンション CarPlay

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD AWD/パノラミックルーフ/純正20インチAW/白レザーシート/シートヒーター・エアコン/純正ナビ/360°バーチャルビューモニター/パワーバックドア/ETC/電動ブレーキ・サーボ/記録簿/禁煙車

    本体価格
    218.9万円

関東
1202
146.8万円
関西
597
163.7万円
東海
683
150.5万円
北海道
518
139万円
九州
717
151.6万円
東北
504
153.6万円
北陸・甲信越
424
151.9万円
中国
317
179.4万円
四国
214
150.3万円
地域別台数
関東
3
258.6万円
関西
0
---
東海
3
242.3万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとIペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジャガー  Iペイス
145.8万円216万円 新車時価格 959万円1312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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