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ジムニーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 44.9万円183万円
パトリオットの相場表を見る
5095 中古車掲載台数 48
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD パートタイム4WD キーレスエントリー 7インチワイドフルセグメモリーナビ ドライブレコーダー ETC ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 チルトステアリング ルーフラック

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD オーディオ ドアサイドバイザー スペアタイヤ ABS 4WD切替

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD切替 シートヒーター

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 自社買取車両 マニュアル ハーフレザーシート ETC シートヒーター 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD カロッツェリアCDデッキ ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外マフラー インタークーラー付きターボ FRバンパーショートカット加工 エンスタ ターボタイマー アルミホイール スタッドレス CDMD

    本体価格
    32万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティーサポート LEDヘッドライト オートクルーズ ヘッドライトウォッシャー 前席シートヒーター オートエアコン ステアリングスイッチ リヤラダー 背面タイヤカバー ルーフラック

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ スズキセーフティーサポート ETC

    本体価格
    204.5万円

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    103.9万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アンヴィルグレー全塗装 4WD車両 新品MUDSTARブロックタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 ルーフラック

    本体価格
    107万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・レザーシート・クルーズコントロール・純正アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ユーザー買取車 本革 社外ナビ カメラ テレビ 社外17インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後期モデルリミテッド ブラックレザーシート シートヒーター 純正17インチAW クルーズコントロール サイドモニター フルオリジナル車

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    128万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 地デジナビ バックモニター

    本体価格
    57万円

関東
1188
145.6万円
関西
581
164.6万円
東海
644
151.9万円
北海道
527
138.4万円
九州
705
148.8万円
東北
494
153.2万円
北陸・甲信越
423
148.7万円
中国
308
180万円
四国
225
153.1万円
地域別台数
関東
7
93.5万円
関西
3
51.7万円
東海
19
109.1万円
北海道
4
88.1万円
九州
8
117.2万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
145.8万円216万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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