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ジムニーとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 175万円398万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
5198 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニー 550 幌タイプ コブラシート ステンレスチャンバー ジムニー55 幌車

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 特別仕様車/RAYS TEAM DAYTONA16インチアルミ/TOYO OPEN COUNTRY R/T/サロモンシート/ドラレコ/ETC/Bluetooth/ナビ・TV/DVD/センターコンソールボックス

    本体価格
    109.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT車 ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター フルオートエアコン キーレスプッシュスタート クルーズコントロール アルミホイール 本革ステアリングホイール 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 本州仕入 車検整備付 MT 全塗装 ラプター ツートン インチアップ ジオランダー フォグランプ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リビルトエンジン搭載 リフトアップ 全塗装

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD アピオコンプリートカー仕様 前後バンパー リフトアップ マフラー アルミホイール メモリーナビ ワンセグTV ETC キーレス フォグランプ ビルシュタインショック 4WD  走行距離無制限1年保証

    本体価格
    108.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    228.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    225.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ シートヒータ スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー クルコン 16AW 4WD アイドルストップ 本革巻きステアリング

    本体価格
    222万円

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    180.5万円

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    310.5万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終後期型 TFT液晶メーター 本州仕入

    本体価格
    180万円

関東
1206
147.8万円
関西
602
164.7万円
東海
667
154.6万円
北海道
505
137.1万円
九州
738
150.7万円
東北
495
155.2万円
北陸・甲信越
440
154.6万円
中国
318
179.4万円
四国
227
149.4万円
地域別台数
関東
8
298.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニー   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
145.8万円216万円 新車時価格 1180万円1654万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
658 排気量(cc) 4196~4999
64 最高出力(馬力) 306~510
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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