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ジムニーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  アテンザワゴン
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 23.2万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
4872 中古車掲載台数 336
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD JA11 背面タイヤ オープンカントリー 16AW

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ETC/MT

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD K3 Type-R ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD RIDE+TECH Fグリルシュタルク/Fショートバンパー/スキッドプレート/オープンカントリー185/85R16/専売ホイール/オーバーフェンダー/右出しマフラー/ブラウンシートカバー/スペアタイヤカバー/1.5インチリフトアップ

    本体価格
    292万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 前後社外バンパー (リフトアップ) サス ショック ラテラルロッド マフラー 社外16アルミ&ジオランダー 社外ナビTV地デジ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー クロスアドベンチャー XC 

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WDターボ Wエアバック ABS キーレス ハーフレザーシート ミラーヒーター ボンネットダンパー

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 本州(関東圏)仕入車両 MT JAOS-BATTLEZリフトアップサス&ショックアブソーバー 4WD ETC 盗難防止セキュリティ

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 660 XC 4WD 660 XC 4WD 660cc XC 4WD パートタイム4WD 2WD切替 オフロード 新車保証継承 スズキ予防安全技術 予防安全 衝突安全 SUZUKI Safety Support スズキセーフティーサポート

    本体価格
    232.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78.1万円

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    139.8万円

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    本体価格
    144.2万円

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    本体価格
    31万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    93.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/コーナーセンサー/クルコン/BT/DVD/TV

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth MTモード付 クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    79.7万円

関東
1195
147.8万円
関西
536
164.7万円
東海
617
154.6万円
北海道
469
139.8万円
九州
681
150.8万円
東北
462
150.2万円
北陸・甲信越
416
150.5万円
中国
298
180.8万円
四国
198
149.6万円
地域別台数
関東
123
99.7万円
関西
41
101.5万円
東海
71
84.9万円
北海道
20
137.7万円
九州
19
99.4万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
18
107.3万円
中国
16
92.6万円
四国
4
115.7万円

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ジムニーとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  アテンザワゴン
145.8万円216万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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