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ジムニーと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと190クラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 76万円430万円
190クラスの相場表を見る
5419 中古車掲載台数 25
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティーサポート シートヒータ

    本体価格
    207.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 ナビ 前後ドラレコ リアコ-ナ-センサー

    本体価格
    244万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ・TV Egスターター ETC

    本体価格
    53万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー その他 

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ESTIROデモカー ピックアップ

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ社外エアロパーツBカメラ

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ブルーツゥース・バックカメラ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・正規輸入車・取説記録簿・右H

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 HDDナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 買取仕入 5MT換装

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 サンルーフ コスワース製エンジン

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼル ディーゼル D車 右H 禁煙車 純正AW

    本体価格
    279万円

関東
1221
151.4万円
関西
648
175.8万円
東海
763
163.5万円
北海道
662
133.4万円
九州
730
150.7万円
東北
476
141.2万円
北陸・甲信越
396
163.8万円
中国
303
182.6万円
四国
220
152.9万円
地域別台数
関東
7
779.3万円
関西
8
186.6万円
東海
6
182.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
198.3万円
四国
0
---

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ジムニーと190クラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  190クラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
658 排気量(cc) 1995~2597
64 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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