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ジムニーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  トッポBJ
VS
1円650万円
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中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
5396 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニー ツースト幌 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正7型ナビ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    232.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD ナビTV タイミングチェーン

    本体価格
    22万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDリトルGトラディショナル リフトアップ

    本体価格
    308.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ABS

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT 届出済未使用車 メモリーナビ TV

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ABS マニュアル車

    本体価格
    135.8万円

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  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

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    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検R7年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子移動車 車椅子スロープ車 タイベル交換 タイヤ交換

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

関東
1248
149.3万円
関西
632
174.1万円
東海
738
158万円
北海道
659
132.4万円
九州
731
149.4万円
東北
487
147.5万円
北陸・甲信越
383
152.3万円
中国
290
173.4万円
四国
228
153.9万円
地域別台数
関東
9
35.4万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
1
27万円
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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ジムニーとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  トッポBJ
145.8万円200.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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