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ジムニーとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  トッポ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
4856 中古車掲載台数 114
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 純正ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD ダムド ザ・ルーツ コンプリート

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ノックスドール防錆施工/DAMDザルーツグリル/オープンカントリーRTタイヤ/ガルシアシスコ黒16インチAW/バックカメラ/ナビ/ETC/スズキセーフティサポート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ウインカーミラー

    本体価格
    267.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 公認リフトアップエンスタマフラーナビTV

    本体価格
    80万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    228.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 2インチリフトアップ 社外AW

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT 純8型ナビ(Bluetooth/DTV/DVD/録音) Bカメラ 純ドラレコ ETC ステアSW セーフサポ(衝突軽減/車線逸脱/誤発進/標識検知/Aハイビーム) クルコン スマキー LED灯 背面ハードケース ディーラー整備 禁煙 Tチェーン

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD 背面タイヤ 純16AW

    本体価格
    238.2万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD CD一体AM/FMラジオ シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    13.6万円

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    本体価格
    21.4万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ナビ TV HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G CDデッキ HIDヘッドランプ フォグランプ キーレス ドアバイザー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ4WD

    本体価格
    32万円

関東
1133
147.2万円
関西
565
167.7万円
東海
606
153.2万円
北海道
505
136.7万円
九州
697
151.1万円
東北
453
149万円
北陸・甲信越
400
149.8万円
中国
314
179.4万円
四国
183
150.8万円
地域別台数
関東
34
24.1万円
関西
19
22万円
東海
13
20.3万円
北海道
5
29.9万円
九州
9
14.8万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
6
29.7万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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ジムニーとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  トッポ
145.8万円216万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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