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ジムニーとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  スペイド
VS
1円2150万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
5482 中古車掲載台数 807
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD JA22/グレ-全塗装/タイミングチェ-ン/5MT/NARDIステアリングジオランダータイヤ/マニュアルハブ/社外前後バンパー・グリル/黒レザー調シートカバー/ETC/1ヶ月保証付

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    187.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    193万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 純正アルミホイール スマートキー スペアキー コーナーセンサー オートライト クルーズコントロール ステアリングリモコン 車線逸脱防止機能 アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    235.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DSBS 7インチDA

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    229.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 令和2年登録 1オーナー 10型ナビ フルセグ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    157.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 6型 AT S.S.FACTORY前後ショートバンパー(ラプター塗装) LEDスモークテール 後期型純正AW マッドタイヤ リビルトタービン AutoGaugeブースト計 Bluetooth対応

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    65.1万円

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    43.9万円

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    53万円

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    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 SDナビ 電動スライドドア バックカメラ スマートキー ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    37.9万円

関東
1232
149.3万円
関西
661
165.5万円
東海
677
149.1万円
北海道
599
138.9万円
九州
749
148.4万円
東北
523
147.4万円
北陸・甲信越
482
149.9万円
中国
341
178.7万円
四国
218
146.1万円
地域別台数
関東
216
52.9万円
関西
106
45.8万円
東海
116
49.1万円
北海道
61
63.7万円
九州
80
53.6万円
東北
98
59.7万円
北陸・甲信越
63
53.3万円
中国
40
58.2万円
四国
27
60.6万円

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ジムニーとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  スペイド
145.8万円216万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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