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ジムニーとXC90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ボルボ  XC90
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 38.8万円1149.8万円
XC90の相場表を見る
5157 中古車掲載台数 297
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー 本州仕入れ スマートキー 社外Dオーディオ バックカメラ 社外16インチ シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD スズキセーフティサポート クルーズコントロール 本革巻ステアリング オートエアコン 防汚タイプラゲッジフロア オートライト ヘッドランプウォッシャー 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    203.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リモコンスターター 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置装置 オートハイビーム シートヒーター ETC スマートキー イモビライザー クルーズコントロ LEDライト

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    210.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ TV  バックカメラ Bluetooth DVD シートヒータ クリアランスソナー ヒルディセントコントロール オートライト 切替式4WD 革巻きステアリング 新品シートカバー ETC オートエアコン

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 20mmリフトアップ 社外16AW LEDテール

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 県外仕入れ リフトアップ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    928万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    978万円

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    本体価格
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    本体価格
    779万円

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    本体価格
    950万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ ルーフレール ETC ナビ LED バックカメラ

    本体価格
    796万円

関東
1188
149.5万円
関西
583
168.4万円
東海
647
155.9万円
北海道
492
136.9万円
九州
746
150.7万円
東北
491
157.2万円
北陸・甲信越
457
155.9万円
中国
326
178.9万円
四国
227
153.6万円
地域別台数
関東
153
638.4万円
関西
29
523.2万円
東海
39
564.5万円
北海道
30
621.4万円
九州
14
843.4万円
東北
10
691.6万円
北陸・甲信越
14
580.8万円
中国
5
458.2万円
四国
3
445.5万円

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ジムニーとXC90のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ボルボ  XC90
145.8万円216万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 235~320
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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