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eKワゴンとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スズキ  ジムニーシエラ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1914 中古車掲載台数 977
  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビ ETC ワンセグTV DVD再生 キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検整備2年付 保証1年付き/走行距離無制限 禁煙車 ワンオーナー CD AUX キーレス スペアキー シートヒーター ベンチシート タイミングチェーン 記録簿平成29/30/R2/5年度有り

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アクセル踏み間違防止装置・障害物センサー

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ AM/FM DISC TV SD バックミラー ドライブレコーダー オートエアコン プッシュスタート&スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD 社外ナビ CD DVD BT フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト 標識認識機能横滑り防止装置 リモコンキー 社外フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    94.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD eアシスト

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙仕様 下取値 記録簿多 タイミング交換済 検R9/2 純正アルミ 内外装優 リモコンミラー キー三本付き

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5速フル装備

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ CD再生 ドライブレコーダー ETC車載器 キーレス 横滑り防止装置 オート電格ミラー 保証書 取説

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    276.4万円

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    本体価格
    270.5万円

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    478万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/4WD/純正SDナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/クルコン/純正15インチアルミ/オートハイビーム

    本体価格
    284万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD MT車 バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

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    本体価格
    332.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    213万円

関東
368
60.7万円
関西
275
67.3万円
東海
249
78.7万円
北海道
117
61.8万円
九州
264
57.3万円
東北
202
83.5万円
北陸・甲信越
200
74.4万円
中国
162
73.8万円
四国
77
66.7万円
地域別台数
関東
252
271.5万円
関西
124
275.2万円
東海
158
279.8万円
北海道
79
264.3万円
九州
99
267.9万円
東北
91
276.4万円
北陸・甲信越
90
258.3万円
中国
52
276万円
四国
32
263.8万円

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eKワゴンとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  ジムニーシエラ
129.6万円168.3万円 新車時価格 176万円238.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
659 排気量(cc) 1460
52 最高出力(馬力) 101~102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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