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パッソとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2369 中古車掲載台数 1376
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグ/ETC/トヨタ認定中古車

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマアシ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 当社下取 ワンオーナー車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ワンオーナー  地デジナビフルセグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ワンオーナー ドライブレコーダー 衝突軽減

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 安全装置 ナビ PVM ETC LED スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 禁煙 SDナビフルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    37.9万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD コムテック全方位ドラレコ BFグッドリッチ

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    238万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD-リトルD リフトアップカスタム

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 LED クルーズ シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ クルコン シートヒーター HID

    本体価格
    272.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 社外マフラー 社外ホイル 5MT LED ETC

    本体価格
    235.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・マフラー・ホイール

    本体価格
    269.8万円

関東
597
73.2万円
関西
256
72.9万円
東海
311
70.3万円
北海道
222
78.7万円
九州
256
71.4万円
東北
281
76.1万円
北陸・甲信越
216
72.2万円
中国
158
68.5万円
四国
72
73万円
地域別台数
関東
307
265.7万円
関西
250
275.2万円
東海
212
277.9万円
北海道
112
248.9万円
九州
140
261.3万円
東北
111
254.3万円
北陸・甲信越
102
252.6万円
中国
98
263.8万円
四国
44
253.6万円

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パッソとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  ジムニーシエラ
115万円191.3万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
996 排気量(cc) 1460
69 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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