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ジムニーシエラとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 41万円206.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
990 中古車掲載台数 120
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 禁煙車 撥水シート シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール ハイビームアシスト 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能

    本体価格
    291.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパイン9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト ヒルディセントコントロール 禁煙

    本体価格
    306万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    240.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    177万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    278.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型 5型 現行モデル リフトUP スズスポグリル ルーフキャリア Ramone2ホイール TOYOオープンカントリーRTタイヤ ホワイトレター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ダウンヒルアシスト シートヒーター プッシュスタート LED オートライト 禁煙車

    本体価格
    293.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 LED プッシュスタート アルミ

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ドラレコ ナビ ETC キーフリー イモビライザー オートマチック車 4WD アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    224万円

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    155万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    54.9万円

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    応談

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
256
267.6万円
関西
128
280.9万円
東海
153
278.1万円
北海道
76
258.2万円
九州
100
263.8万円
東北
99
252.1万円
北陸・甲信越
92
257.3万円
中国
66
275.4万円
四国
20
251.5万円
地域別台数
関東
46
131.8万円
関西
21
135.4万円
東海
13
133.9万円
北海道
1
58万円
九州
17
203.3万円
東北
8
123.6万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
5
127.9万円
四国
7
243.4万円

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ジムニーシエラとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
176万円238.6万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1460 排気量(cc) 3456
101~102 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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