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ジムニーシエラとV70を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  V70
VS
54.8万円578万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
1064 中古車掲載台数 108
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 後期モデルDAMDLittlGコンプキット&LittlG16inchアルミ/9inchナビフルセグTV/バックカメラ/ドラレコ&ETC/ドリンクフォルダー/ショーワガレージアームレスト/フラットタイプラゲッジマット

    本体価格
    336.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 最新5型 Gzoxグラスコート施工済 スズキセーフティサポート

    本体価格
    304万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD イーグルブルーグレー全塗装 リフトアップ

    本体価格
    314万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/LEDライト

    本体価格
    284.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ/点検記録簿/ETC/DVD/バックカメラ/Blutooth/前後社外バ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    229.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチフルセグナビ バックカメラ セーフティーサポート 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー前後 電動格納ミラー シートヒーター プッシュスタート クルコン

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ヒッチメンバー/クルーズコントロール/ナビ/バックカメラ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/フロントフォグライト/純正AW/フルセグTV/ETC/ステアリングリモコン/オートライト/ダウンヒルアシスト

    本体価格
    261.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ JAOSショックアブソーバー JAOSマフラー RAYS16インチアルミ オールテレインタイヤ JAOSフロント・リアスポーツカウル バックカメラ クラッツィオシートカバー シートヒーター LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    343.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWEN新車コンプリート WALDアルミ 1UP

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    118.8万円

関東
281
265.9万円
関西
137
278.9万円
東海
159
275.3万円
北海道
85
247.3万円
九州
104
258.9万円
東北
90
269.6万円
北陸・甲信越
111
255.3万円
中国
66
274.5万円
四国
31
263.4万円
地域別台数
関東
58
87.7万円
関西
18
71.1万円
東海
15
88.9万円
北海道
0
---
九州
3
85.5万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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ジムニーシエラとV70のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  V70
176万円238.6万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1460 排気量(cc) 1595~3192
101~102 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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