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ジムニーシエラとV70を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとV70の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  V70
VS
239円598万円
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中古車相場 9.9万円269.8万円
V70の相場表を見る
1378 中古車掲載台数 127
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD littleD仕様社外ナビBカメDEANアルミ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/4型/LED

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 シートヒーター ヒルダウンアシスト

    本体価格
    254.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外ナビ社外足回り ドラレコ

    本体価格
    281.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 背面タイヤカバー DAMDバンパー

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    221.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TANIGUCHIリフトアップ RAYS16AW 9型ナビ

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー フローティングナビ Bカメラ

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    25万円

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    129.8万円

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    35万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 禁煙車 サンル-フ 黒革 ハ-マンカードン

    本体価格
    251万円

  • ボルボ V70 T4 SE 

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V70 R 4WD ワンオーナー 6速AT HDDナビ 18インチAW

    本体価格
    127.7万円

  • ボルボ V70 オーシャンレース エディション サンルーフ ACC ナビ 革シート Bluetooth

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  • ボルボ V70 T6 AWD 4WD ベージュ革 ドラレコ フロアトレーセット

    本体価格
    227万円

  • ボルボ V70 ベースモデル サンルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    36万円

関東
305
265.9万円
関西
248
275.2万円
東海
213
277.2万円
北海道
113
248.7万円
九州
143
261.4万円
東北
112
254.8万円
北陸・甲信越
102
252.6万円
中国
98
263.8万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
42
91.1万円
関西
24
78.2万円
東海
28
109.2万円
北海道
0
---
九州
10
85.9万円
東北
6
44.8万円
北陸・甲信越
3
67.9万円
中国
8
53.6万円
四国
6
46万円

ジムニーシエラの中古車を探す

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ジムニーシエラとV70のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  V70
176万円218.4万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1460 排気量(cc) 1595~3192
102 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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