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クロスビーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   スズキ  ジムニーワイド
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター

    本体価格
    203.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ 全方位カメラ シートヒーター ビルトインETC パドルシフト プッシュスタート クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減ブレーキ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV W/サイドエアバック 純正アルミホイール16インチ オートハイビーム MTモード コーナーセンサー ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ バックカメラ CD/DVD 電格ミラー

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC クルコン シートバックポケット  純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 ターボ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム クルコン シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト オートエアコン

    本体価格
    159.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト アルミホイール

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD レンタカーUP フルセグナビ バックカメラ ETC スタッドレスタイヤ フロアマット

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4インチリフトアップNORTHHUNTER-Tテント

    本体価格
    応談

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ETC ドラレコ シートヒーター キーレス

    本体価格
    151万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

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    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
381
175.6万円
関西
132
179.8万円
東海
199
180.2万円
北海道
96
191.2万円
九州
218
167.5万円
東北
183
191.4万円
北陸・甲信越
107
178.5万円
中国
76
171.5万円
四国
38
174.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーワイドの中古車を探す

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クロスビーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  ジムニーワイド
176.6万円257万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
996~1197 排気量(cc) 1298~1328
80~99 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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