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スイフトと500を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アバルト  500
VS
9.8万円389.7万円
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中古車相場 37.8万円335万円
500の相場表を見る
2471 中古車掲載台数 62
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション 全方位モニター スマートキー キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ シートヒーター

    本体価格
    216万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ クルーズ シートヒーター 1年保証付

    本体価格
    75万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC ナビ 5速マニュアル

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 5速マニュアル メモリーナビ Bluetoothオーディオ 地デジTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 社外14インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ スズキコネクト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドランプ パドルシフト ハイビームアシスト 電動パーキングブレーキ フロアマット スマートキー AW

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ スズキコネクト パーキングセンサー(フロント・リヤ) ACC(停止保持機能付) LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ アイドリングストップUSB充電ソケット パドルシフト

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 全方位ナビ ACC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    120.7万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 Largus車高調・ユーザー買取車・ドライブレコーダー・パドルシフト・フォグランプ・HIDヘッドライト・リアパーキングセンサー・純正16インチAW・エアコン・キーレスリモコン・ステアリングスイッチ・

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    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    109万円

  • アバルト 500 1.4 パドルシフト ブースト計 純正16アルミ キーレス 4本出マフラー ターボ車 車検R9/8 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 コニースペシャルアクティブサス クラッチ交換済

    本体価格
    79万円

  • アバルト 500 1.4 SPRITスロコン・TB/WP交換込・10万Km時クラッチ交換済・G-Techローダウンスプリング・社外ナビ・Bluetooth・ステアリングコラムエクステンダー・ツーリズモ仕様ツートーンカラー・オートエアコン

    本体価格
    119万円

関東
718
126.8万円
関西
300
152.6万円
東海
294
135.2万円
北海道
149
113.6万円
九州
341
138万円
東北
240
148.6万円
北陸・甲信越
188
140.9万円
中国
175
137.4万円
四国
66
136.4万円
地域別台数
関東
21
114.1万円
関西
10
108.6万円
東海
14
96.2万円
北海道
3
102.9万円
九州
5
96.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
143.5万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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スイフトと500のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アバルト  500
172.7万円240.1万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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