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スイフトとプントを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとプントの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   アバルト  プント
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 148万円228万円
プントの相場表を見る
2896 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ワンオーナー特別仕様車セーフティサポート搭載6速マニュアルFFターボデュアルセンサーブレーキサポート後退時ブレーキサポートLED全方位モニター付8インチナビTVアダプティブクルーズコントロールETC

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド デュアルセンサーブレーキサポート バックカメラ TV ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 9インチ純正ナビ 全方位カメラ  スズキコネクト デユブレーキサポート2LEDライトフオグランプ シートヒーター左右 アップルカープレイスマートキー2個 アダプテイクルーズコントロール

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT

    本体価格
    181万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ターボ セーフティパッケージ 純正8インチナビ フルセグTV 全方位カメラ デュアルセンサーブレーキサポート  レーンキープ アダクティブクルコン OPスイスポステッカー ETC

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ミッション/純正アルミホイール/ナビ/テレビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/カスタム素体

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    189万円

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  • アバルト プント スーパースポーツ 特別仕様車・左ハンドル・6速ミッション・ブレンボキャリパー・スポーツモード・17インチマッドブラックアルミホイル・LEDライト・LEDフォグランプ・純正オーディオ・CD・デジタルインナーミラー

    本体価格
    166.9万円

  • アバルト プント スコルピオーネ 特別限定40台 禁煙ガレージ保管車 左H 6速MT HDDナビ フルセグTV Dレコーダー エッセエッセKONIキット

    本体価格
    228万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 新品LEDヘッド&フォグ 新品タイヤ タイベル/ウォーターポンプ交換済み 6速MT 左ハンドル ブレンボ KONIサスペンションキット

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  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    148万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    188.8万円

関東
832
128.6万円
関西
359
146.5万円
東海
379
146.5万円
北海道
153
125.1万円
九州
394
142.4万円
東北
282
145.2万円
北陸・甲信越
227
142万円
中国
183
140.3万円
四国
87
140.9万円
地域別台数
関東
4
180.4万円
関西
1
166.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとプントのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アバルト  プント
172.7万円240.1万円 新車時価格 289万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 163~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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