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スイフトとA6を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  A6
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 39.8万円728万円
A6の相場表を見る
3412 中古車掲載台数 131
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー/後期モデル/純正エアロ/全方位モニター用カメラパッケージ/RMP17インチアルミホイール/ブラインドスポットモニター/セーフティサポート/純正8インチフルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 

    本体価格
    42万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証付 車検令和9年5月まで ETC Bluetooth ディスプレイオーディオ ローダウン クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 フルセグナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 社外マフラー

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 全方位カメラパッケージ・UPグレードパッケージ・純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド スズキディーラー 認定中古車・ETC・TV・ナビ・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト マニュアルエアコン CDプレーヤー ETC フロアマット チルトステアリング シートリフター シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 ターボ 8型SDナビ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    206.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG CDデッキ アダプティブクルーズコントロール ステアリングリモコン 衝突軽減ブレーキ 運転席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    237.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 後期型/サンルーフ/ブラックStyle/テクノロジーPKG/HDマトリクス/OP21AW/バルコナレザー/イージークローザードア/ATトランク/電動ステアリングコラム/シートヒーター/バーチャルコックピット/ACC/認定中古車

    本体価格
    677.7万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バックカメラ/ETC/電動シート/キーレス

    本体価格
    98万円

関東
912
127万円
関西
460
153.3万円
東海
517
142.4万円
北海道
185
124.7万円
九州
422
139.8万円
東北
363
142.7万円
北陸・甲信越
233
139万円
中国
229
133.4万円
四国
91
135.2万円
地域別台数
関東
47
293.3万円
関西
23
332.8万円
東海
16
304.3万円
北海道
15
179.7万円
九州
9
238.5万円
東北
2
192万円
北陸・甲信越
7
300.8万円
中国
10
362.5万円
四国
2
124.4万円

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スイフトとA6のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  A6
172.7万円240.1万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 1968~2994
82~140 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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