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スイフトとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとRS4の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  RS4
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
3450 中古車掲載台数 9
  • スズキ スイフト RS-DJE メモリーナビ パドルシフト オートクルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ付きメモリーナビ 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー  シートヒーター エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    204万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位カメラ 純正ナビ セーフティーサポート

    本体価格
    213万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ/フルセグTV DVD再生 スマートキー

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ スーパーチャージャー/マフラー/アルミ

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 認定中古車 屋根黒ツートン 全方位モニター用カメラP セーフティーサポート リヤパーキングセンサー フロアマット クルーズコントロール パドルシフト ステレオレス仕様 アルミホイール OK保証

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション DSBS 社外ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト バックカメラ 2WD

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー ハイビームアシスト LEDヘッドランプ シートヒーター 車線逸脱抑制機能 ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    198.8万円

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関東
940
126.8万円
関西
451
152.9万円
東海
529
137.9万円
北海道
191
128.9万円
九州
413
137.6万円
東北
374
138.8万円
北陸・甲信越
229
135.2万円
中国
232
137.1万円
四国
91
129.7万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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スイフトとRS4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  RS4
172.7万円240.1万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1197~1371 排気量(cc) 4163
82~140 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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