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スイフトとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  RS4
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
2929 中古車掲載台数 8
  • スズキ スイフト HYBRID MZ 

    本体価格
    213万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール オートエアコン パドルシフト LEDフォグ ステアリングスイッチ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT!フルセグナビ!バックカメラ!デュアルセンサーブレーキサポート!純正17インチAW!KYBサス!Pセンサー!スポーツシート!D席シートヒーター!Rクルコン!LEDヘッドライト!ETC!

    本体価格
    208.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 ワンオーナー/禁煙車/ETC

    本体価格
    108万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS MITHUBISHI製メモリーナビ クルーズコントロール スマートキー ETC ダイヤル式マニュアルエアコン 純正革巻きステアリング 15インチアルミホイール 横滑り防止装置 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ターボ 6速マニュアル ナビ 前後ドラレコ ETC TV スペアキー有り

    本体価格
    147万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 登録済未使用車・セーフティサポート・LEDヘッドランプ・クリアランスソナー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・BSM・RCTA・車線逸脱抑制機能・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    229.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ スズキセーフティサポート シートヒーター コーナーセンサー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    208.3万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD 4WD 寒冷地仕様 5MT M13A 下回りコンディション

    本体価格
    16万円

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    応談

関東
843
129.4万円
関西
378
145万円
東海
386
146.4万円
北海道
159
125万円
九州
387
142.4万円
東北
284
144.3万円
北陸・甲信越
227
144.6万円
中国
184
137.8万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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スイフトとRS4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  RS4
172.7万円240.1万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1197~1371 排気量(cc) 4163
82~140 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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