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スイフトとA5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  A5
VS
11.8万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 59.8万円~738万円
A5の相場表を見る
2325台 中古車掲載台数 80台
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    本体価格
    217.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール オートライト 運転席シートヒーター ビルトインETC スペアキー

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    210.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ [974]車検2年 MT5速 オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワークエモーションZR10 TEIN車高調 SWKマフラー

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    84万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 新品タイヤ/エアロ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール  純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 8インチケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ワンオ-ナ-・禁煙車・純正ナビゲ-ション・全方位カメラ・フルセグTV・運転支援SUZUKIセイフティサポ-ト・シ-トヒ-タ-・特別仕様車・最終型

    本体価格
    299万円

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関東
659台
130.1万円
関西
283台
160.1万円
東海
353台
148.2万円
北海道
128台
119.8万円
九州
290台
137万円
東北
213台
153.2万円
北陸・甲信越
183台
129.3万円
中国
145台
144.6万円
四国
71台
142.6万円
地域別台数
関東
30台
455.2万円
関西
20台
517.8万円
東海
16台
473.4万円
北海道
1台
84.9万円
九州
5台
460.4万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
3台
448.6万円
中国
4台
483万円
四国
0台
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スイフトとA5のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  A5
172.7万円~240.1万円 新車時価格 599万円~1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1968~1984
82~140 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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