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スイフトとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  S5スポーツバック
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
2958 中古車掲載台数 22
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 登録済み未使用車 4WD シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 走行43000キロ・ナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT メモリナビ フルセグ 冬タイヤ有

    本体価格
    55.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 盗難防止システム アイドリングストップ AW

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS 

    本体価格
    37万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 8型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    186.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート セーフティパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG 赤革 BANG&OLFUSENサウンド

    本体価格
    351万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスPKG 黒革 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    148.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒赤革 純ナビ クルコン フルセグTV BT接続

    本体価格
    184.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ENKEIホイール・KW車高調・社外マフラー

    本体価格
    153万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期型 スーパーチャージャー 7速DCT

    本体価格
    158万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正ナビフルセグBカメ 革Sシートヒータ

    本体価格
    108万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP アシスタンスP マトリクスLED 赤革

    本体価格
    343.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒レザー 赤キャリパー B&O 19AW

    本体価格
    475万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD WORKグノーシス20AW 赤黒レザーシート

    本体価格
    195万円

関東
883
130.5万円
関西
372
145.4万円
東海
393
138.2万円
北海道
153
118.6万円
九州
356
136.4万円
東北
287
133.7万円
北陸・甲信越
225
124.6万円
中国
188
132.3万円
四国
101
127.7万円
地域別台数
関東
10
453.8万円
関西
4
442.9万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190.1万円
中国
1
158万円
四国
0
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S5スポーツバックの中古車を探す

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スイフトとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  S5スポーツバック
172.7万円240.1万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1197~1371 排気量(cc) 2994
82~140 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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