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スイフトとS1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  S1
VS
8.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 115万円398万円
S1の相場表を見る
2250 中古車掲載台数 20
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外ナビ 6速MT バックカメラ ETC

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 16000km走行/新品ENKEI GTC02ホイール/新品ZSSマフラー/新品ZIPTUNEゲートスポイラー/新品TRUSTリップ/新品TRUSTウイング/新品翡翠アイライン/新品 ZIPTUNE ナンバーブラケット/カロッツェリアナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    245万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載スズキコネクト対応通信機装着車アイドリングストップ全方位モニター付9インチナビTVバックカメラLEDアダプティブクルーズコントロー電動パーキングブレーキ

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ターボ 6MT ディスプレイオーディオ セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    202.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー パドルシフト アイドリングストップ 電格ミラー ドアバイザー フロアマット オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 4WD 

    本体価格
    114.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 禁煙車 社外ナビ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー オートライト 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー 盗難防止装置 パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    202.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG /後期型/車検:2年付/走行:5.1万km/5速マニュアル/社外ナビ/フルセグ/DVD視聴/Bluetooth/純正16インチAW/ETC/スマ-トキ-/AUTOエアコン/ドアバイザ-/プライバシ-ガラス/タイミングチェ-ン

    本体価格
    37万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    131.5万円

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    本体価格
    298万円

関東
597
127万円
関西
301
157.3万円
東海
280
142.4万円
北海道
144
116.4万円
九州
282
133.3万円
東北
238
151.5万円
北陸・甲信越
179
136.8万円
中国
150
138.2万円
四国
79
150万円
地域別台数
関東
5
205.4万円
関西
9
287.5万円
東海
2
171.5万円
北海道
1
115万円
九州
2
181.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとS1のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  S1
172.7万円240.1万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1197~1371 排気量(cc) 1984
82~140 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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