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スイフトとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
3402 中古車掲載台数 77
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD スタッドレスタイヤ 7インチナビ 全方位カメラ セーフティーサポート

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ディスプレイオーディオ/6速MT/衝突軽減/禁煙車/ワンオーナー/ブラインドスポット/レーダークルーズ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/シートヒーター/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ユーザー買取車 ワンオーナー ナビ TV 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    56万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 TEIN製車高調&EDFC ACTIVEPRO ADVANタイヤ新品 バッテリー新品 HKS製マフラー HKS製エアクリーナー&ブローオフバルブ CUSCO製タワーバー ルームミラーカバー

    本体価格
    174万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 16インチアルミホイール オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書

    本体価格
    214.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 全方位カメラ 純正SDナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth LEDヘッドライト ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    124.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位モニター付き 純正ナビ セフティサポート BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

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    438万円

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    本体価格
    642.2万円

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    本体価格
    386万円

関東
905
127.4万円
関西
462
153.4万円
東海
507
141.6万円
北海道
185
124.7万円
九州
424
140.2万円
東北
363
142.8万円
北陸・甲信越
234
139.6万円
中国
229
132.8万円
四国
93
134.9万円
地域別台数
関東
34
486.6万円
関西
8
520.5万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
417.2万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
2
559万円

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スイフトとトナーレのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  トナーレ
172.7万円240.1万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1197~1371 排気量(cc) 1331~1468
82~140 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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