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スイフトとD3を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとD3の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   BMWアルピナ  D3
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 229万円1730万円
D3の相場表を見る
2896 中古車掲載台数 25
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター 全方位カメラ ナビ スズキコネクト ステアリングスイッチ クルーズコントロール 電動サイドブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車/デュアルブレーキサポート/全方位モニター用カメラPKG装着車/6速MT車/レーダークルコン/レーンキープ/シートヒーター/LEDオートライト/フォグランプ/革巻きステアリング/純正17インチAW/前後ドラレコ

    本体価格
    178.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド SDナビ バックカメラ シートヒーター セーフティサポート 禁煙車 クルーズコントロール ETC スマートキー Bluetooth接続 プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    87.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD プッシュスタート ETC シートヒーター

    本体価格
    27万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ認定中古車

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車 LEDヘッドランプ 15インチホイールキャップ

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド CDプレーヤー ドライブレコーダー 運転席シートヒーター オートエアコン デュアルセンサーブレーキサポート クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ナビ Bカメラ ステリモ Pスタート ETC

    本体価格
    198.3万円

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    本体価格
    258万円

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    334.5万円

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    539万円

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    410万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ディーラー整備記録 走行50.078km 左ハンドル サンルーフ 純正ナビ 前後ソナー 白半革シート 20インチアルミ オートトランク クルコン デコラインゴールド スペアキー ETC

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    549万円

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    本体価格
    1730万円

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    485万円

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    本体価格
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  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 左H/後期/D記録簿10枚/オイスターレザー/ハーマンカードン/ヘッドアップD/ピアノブラックインテリアパネル/Frシートヒーター/リアビューカメラ/インペリアルブルーブリリアント

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 茶レザー ハーマンカードン 社外TV

    本体価格
    応談

関東
832
128.6万円
関西
359
146.6万円
東海
379
146.9万円
北海道
153
125.1万円
九州
394
142.4万円
東北
282
145.2万円
北陸・甲信越
227
142万円
中国
183
140.1万円
四国
87
140.9万円
地域別台数
関東
12
810.5万円
関西
6
681.6万円
東海
7
883.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトの中古車を探す

D3の中古車を探す

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スイフトとD3のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMWアルピナ  D3
172.7万円240.1万円 新車時価格 1078万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
1197~1371 排気量(cc) 2992
82~140 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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