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スイフトとGTを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとGTの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデスAMG  GT
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 698万円5400万円
GTの相場表を見る
3491 中古車掲載台数 75
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー 6速マニュアル インタークーラーターボ ナビ/フルセグ/ブルーレイ/バックカメラ ETC デュアルセンサーブレーキサポート スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル HDDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    43.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ブラック2トーンルーフ スズキコネクト9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ CD&DVD デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッド&フォグ ETC クルコン シートヒーター 純正16AW

    本体価格
    209万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ TM-SQUAREFバンパー トラストエキマニ

    本体価格
    84万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG DSBSII パーキングセンサー(フロント・リヤ) フロアマット(ジュータン) ACC ブラインドスポットモニターLEDヘッドランプ オートライト ハイビームアシスト マニュアルエアコン(液晶表示式)

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位ナビスズキコネクト

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    37万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ナビ ドラレコ ETC ACC オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スペアキー 6速ミッション

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ F6速 純正17インチアルミ 社外ナビ TV Pスタート Sキー

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    900万円

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    1938万円

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    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GT S AMGパフォーマンスパッケージ フルレザーパッケージ

    本体価格
    1478万円

関東
952
127.2万円
関西
452
151.3万円
東海
540
138.1万円
北海道
190
126.3万円
九州
424
137.6万円
東北
381
139.9万円
北陸・甲信越
228
138.7万円
中国
235
137.3万円
四国
89
134.3万円
地域別台数
関東
26
1955.2万円
関西
23
1688.8万円
東海
9
1778万円
北海道
1
1998万円
九州
7
1360.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
2460.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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スイフトとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデスAMG  GT
172.7万円240.1万円 新車時価格 1650万円3122万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1197~1371 排気量(cc) 1991~3982
82~140 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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