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スイフトとEQEを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとEQEの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデスAMG  EQE
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 669.1万円1473万円
EQEの相場表を見る
3338 中古車掲載台数 49
  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    105.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車/全周囲/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減/純正8インチ/横滑り制御装置/CD・DVD再生/ステアリングスイッチ/パドルシフト/純正アルミ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト  Bluetooth

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT Fシルクブレイズ S MAXTONデザイン Rノブレッセスポイラー HKSマフラー GReddyリアウイング 外17AW BLITZタワーバー HKSパワーエディター MAXORIDOスロコン 純正マッドフラップ LEDヘッド 前後ドラレコ シートH

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    141万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール フォグライト

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スマートキー SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

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関東
910
128.2万円
関西
447
153.4万円
東海
478
142.2万円
北海道
183
124.8万円
九州
405
141.7万円
東北
351
141.7万円
北陸・甲信越
240
143.8万円
中国
233
134.3万円
四国
91
137.9万円
地域別台数
関東
19
821.1万円
関西
14
903.9万円
東海
12
816.5万円
北海道
0
---
九州
3
715.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとEQEのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデスAMG  EQE
172.7万円240.1万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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