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スイフトとiX3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   BMW  iX3
VS
12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 339.9万円530万円
iX3の相場表を見る
2720 中古車掲載台数 15
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT6速・TEIN車高調・TM SQUAREマフラー・社外アルミ・純正8型ナビ・禁煙車・ETC・ステリモ・クルコン・シートヒーター・オートLED・フォグ・デュアルセンサーブレーキ・純正マット

    本体価格
    181万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ スズキコネクト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 電動パーキングブレーキ パドルシフト フロアマット シートヒーター サイド・カーテンエアバック スマートキー

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 カープレイ Bluetooth クルコン レーンアシスト バックソナー スマキー ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート シートヒーター オートAC LED オートライト 純正AW 6MT

    本体価格
    134万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL スマキー 運転席エアバッグ エアコン キーフリー ABS パワステ パワーウィンド

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減ブレーキ 当社試乗車UP リアパーキングセンサー LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 純正AW アダプティブクルーズコントロール 3年保証付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト ベースグレード 

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS デュアルセンサーブレーキサポート搭載 定期点検記録簿 スマ-トキ- ESP クルーズコントロール LED ETC車載器 アルミ エアバック エアコン アイドリングストップ機能 パワステ キーレス

    本体価格
    176万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 純正ナビ TV クルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 前席シートヒーター 社外アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正オプションナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ DVDビデオ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正エアロ 17インチアルミ

    本体価格
    85.9万円

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    339.9万円

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    348万円

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    本体価格
    413万円

関東
793
128.2万円
関西
339
147.1万円
東海
325
133.2万円
北海道
146
116.7万円
九州
373
137.2万円
東北
265
143.7万円
北陸・甲信越
211
139万円
中国
192
139.4万円
四国
76
132.1万円
地域別台数
関東
8
385.5万円
関西
1
408万円
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
2
414.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
1
530万円
四国
1
375万円

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スイフトとiX3のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  iX3
172.7万円240.1万円 新車時価格 862万円922万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 286
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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