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スイフトとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   キャデラック  XT4
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 278万円778万円
XT4の相場表を見る
2933 中古車掲載台数 34
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 バックカメラ ETC ブリッツ車高調 柿本改マフラー 社外アルミ

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト RSt 全方位ナビ ETC 1Lターボ 1Lターボ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール フォグランプ シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ スズキセーフティサポート

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速ミッション 社外ナビ キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート

    本体価格
    194万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 社外ナビ Bluetooth接続 ETC プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディー運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド セーフティサポート 車線逸脱警報 クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ディスプレイオーディオ オートハイビーム 禁煙車 オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT 8インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC LEDライト LEDフォグ エンケイアルミホイール 柿本改マフラー

    本体価格
    152万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 事故無 保証1年 4WD プッシュスタート スマートキー 前席シートヒーター オートライト 15インチアルミホイール 純正HID フォグランプ リヤスポイラー  ウインカーミラー ミラーヒーター

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    279万円

関東
833
128.1万円
関西
390
145.4万円
東海
410
148.2万円
北海道
162
126.6万円
九州
369
142.1万円
東北
295
143.7万円
北陸・甲信越
208
142.2万円
中国
191
135.4万円
四国
75
139.1万円
地域別台数
関東
11
592.5万円
関西
11
450万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
561.3万円
中国
3
412.3万円
四国
0
---

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スイフトとXT4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   キャデラック  XT4
172.7万円240.1万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1197~1371 排気量(cc) 1997
82~140 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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