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スイフトとタホを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シボレー  タホ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
2905 中古車掲載台数 40
  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減システム 盗難防止システム クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト シートヒーター レーンアシスト 電動格納ミラー 衝突安全ボディ マニュアルエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 試乗車UP スズキセーフティーサポート コネクト対応9インチディスプレィオーディオ ブルートゥース 6スピーカー  アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT 全方位カメラ レーダーブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト LEDライト フォグ 純正17AW Pスタート

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 1オナ 純オーディオ プッシュスタート

    本体価格
    26.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション・9インチディスプレイ・フルセグTV・全方位モニター・ブラインドスポットモニター・ブレーキホールド・シートヒーター・パドルシフト・ブレーキホールド

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車・全方位カメラ用パッケージ・スズキセーフティサポート・新品フロアマット・希望ナンバー

    本体価格
    298.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT車/走行44181キロ/スマートキー/プッシュスタート/HIDライト/フォグランプ/ETC/純正アルミ/クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト XG 3型 オーディオレス仕様 リモコンキー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー オートライトシステム アダプティブクルーズコントロール 盗難防止装置 バニティミラー フロアマット シートリフター

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

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    90万円

関東
837
128万円
関西
366
145.8万円
東海
375
145.8万円
北海道
154
126.6万円
九州
392
142.2万円
東北
278
145.5万円
北陸・甲信越
231
144.1万円
中国
185
140.7万円
四国
87
140.5万円
地域別台数
関東
9
317.5万円
関西
7
343.5万円
東海
8
188.6万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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スイフトとタホのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シボレー  タホ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 5300
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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