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スイフトとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   デトマソ  パンテーラ
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト 1.2 RS OBD診断済/特別仕様車/後期型/メタルグレー加飾HIDヘッドランプ/オートライト/車載ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/地デジ/クルーズコントロール/フロントフォグランプ/16インチアルミ

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー レーンキープアシスト

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 4WD 全方位モニタ 

    本体価格
    216万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正6速MT 純正OPフルエアロ ドライブレコーダー 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG ユーザー買取車/ワンオーナー/キーレス/ETC/スマートキー/パワーステアリング/パワーウインドウ/アンチブレーキロックシステム!

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 禁煙/純正SDナビ/BT/フルセグTV/走行46871KM/ドラレコ/クルコン/ミラーウィンカー/パドルシフト/CD/DVD/ETC/ヘッドライトレベライザー/純正16AW/スペアキー/保証書/取扱説明書

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正フルエアロ ストラーダナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CDDVD ETC クルーズコントロール パドルシフト ディスチャージヘッドランプ 純正17AW スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スイフト その他 現状販売

    本体価格
    11万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ マイルドハイブリッド サポカー

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ブリッツ車高調 柿本マフラー 社外エアクリ BIGスロットル スタビライザー 社外ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ L 

    本体価格
    1790万円

  • デトマソ パンテーラ GTS 

    本体価格
    応談

関東
838
127.9万円
関西
371
147.1万円
東海
374
145.6万円
北海道
159
124.7万円
九州
400
141.9万円
東北
281
146万円
北陸・甲信越
233
143.1万円
中国
182
141.2万円
四国
85
139.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとパンテーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   デトマソ  パンテーラ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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