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スイフトとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 105.8万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
3054 中古車掲載台数 37
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 バックカメラ ETC 社外アルミ 禁煙車 ワンオーナー フルセグTV ヒートシーター スマートキー

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車・特製プレート有り

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ カロッツェリアナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 GReddyカーボンリアスポ・フロントリップ HKSマフラー Pivotブースト計 ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト 1.3 SE-Z 4WD 5MT車 キーレス パワーウインドウ Wエアバック装備 ラジオFM/AM カセットテープ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 F6 ターボ車 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズ 衝突被害軽減装置 LEDヘッド ブラインドスポット クリアランスソナー 前後ドラレコ 運転席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    224.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 純正ナビ ETC シートヒーター 6MT コーナーセンサー クルーズコントロール 全方位モニター スズキセーフティ ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    294万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ナビTV Rカメラ アシストB

    本体価格
    103万円

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    318万円

関東
842
126.7万円
関西
405
148.1万円
東海
403
145.9万円
北海道
170
125.8万円
九州
384
140.3万円
東北
328
143万円
北陸・甲信越
228
144.5万円
中国
203
132.4万円
四国
91
141.3万円
地域別台数
関東
8
172.4万円
関西
2
212.4万円
東海
19
208.1万円
北海道
1
145万円
九州
2
237万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
2
261.1万円
中国
2
136.5万円
四国
0
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スイフトの中古車を探す

DS3クロスバックの中古車を探す

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スイフトとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   DSオートモビル  DS3クロスバック
172.7万円240.1万円 新車時価格 299万円515.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1197~1371 排気量(cc) 1199~1498
82~140 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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