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スイフトとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォード  エコノライン
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 118万円462万円
エコノラインの相場表を見る
2896 中古車掲載台数 22
  • スズキ スイフト 1.2 XG デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー レーンキープアシスト

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 4WD メモリーナビ BLUETOOTH バックカメラ ETC スマートキー×2 プッシュスタート 4WD スズキセーフティサポート Wシートヒーター クルコン デュアルセンサーブレーキ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・全方位モニター・ETC・スズキセーフティー・クルーズコントロール・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・純正アルミ・レーンキーパー・USBソケット・オートエアコン・禁煙車

    本体価格
    122万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビTV パドルシフト クルコン 純正17AW ディスチャージヘッドライト Pスタート スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 3/22マデ期 間限 定!!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプ レゼント!

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ フルセグTV 5速MT 純正レカロシート スマートキー

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 バックカメラ ETC ブリッツ車高調 柿本改マフラー 社外アルミ

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 16インチアルミ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ USBソケット 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    209万円

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    238万円

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    379万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    262.2万円

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    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン E‐150 XLT アウトドアPKG リフトアップ ナビTV

    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

関東
833
127.4万円
関西
367
145.9万円
東海
375
146万円
北海道
153
125.1万円
九州
391
141.9万円
東北
281
145.3万円
北陸・甲信越
229
142.6万円
中国
180
140.3万円
四国
87
140.8万円
地域別台数
関東
8
344.5万円
関西
3
451.3万円
東海
6
267.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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スイフトとエコノラインのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォード  エコノライン
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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