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スイフトとエアロスターを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとエアロスターの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱ふそう  エアロスター
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 165.8万円
エアロスターの相場表を見る
2917 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証付 社外ナビ TV HIDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール ステアリングスイッチ フロントフォグランプ 純正AW スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット 点検記録簿

    本体価格
    69.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG ナビ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    108万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ認定中古車

    本体価格
    206万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティーパッケージ 禁煙車 全方位カメラ パドルシフト クルーズコントロール 運転席シートヒーター LEDヘッドランプ 純正ナビDTV ETC 前方録画ドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス仕様 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 全方位カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    276万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スイフトカップチャンピオンカー 車高調 LSD ECU エアクリ エキマニ マフラー バケットシート装着

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 17インチ純正アルミ シートヒーター プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 新品WORK17インチホイール 新品ダウンサス ストレートマフラー 新品9インチカロッツェリアディスプレィオーディオ 新品ユピテルレーダー 新品ミラー型ドラレコ 3Dフロアマット 新品純正ETC2.0 純正部品有り

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロスター 路線バス 67人乗り 6速MT ターボ車 エアサス 排ガス適合

    本体価格
    165.8万円

関東
838
128.2万円
関西
368
146.8万円
東海
375
145.5万円
北海道
157
125.5万円
九州
399
142万円
東北
281
145.3万円
北陸・甲信越
233
143.2万円
中国
182
141.5万円
四国
84
140.6万円
地域別台数
関東
1
165.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スイフトとエアロスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱ふそう  エアロスター
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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