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スイフトとザッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  ザッツ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
2930 中古車掲載台数 38
  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ スイフト XG 3型 ZC72S ナビ付 キーレス 

    本体価格
    52万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 大型カーボンウィング マフラー アドバンレーシングホイール カロッツェリアSDナビ HIDヘッドライト フォグ ETC フルオートAC パドルシフト フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ スイフト XG 9インチディスプレイオーディオ シートヒーター クルーズコントロール オートライト プッシュスタート マニュアルエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル メモリ―ナビ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD スマートキー HID オートライト ETC アルミ

    本体価格
    25万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビ 衝突軽減 ソナー LED ラッピング

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 徳島ユーザー買取車/CDオーディオ/ETC/純正17インチAW/スマートキー1コ/クルコン/純正フロアマット/電格ウインカーミラー/取扱説明書

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT ワンオーナ 17AW マフラーエアクリ

    本体価格
    70万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・スズキ・スイフト

    本体価格
    138万円

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  • ホンダ ザッツ 660 パワーウィンドウ

    本体価格
    2万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス

    本体価格
    32.8万円

関東
841
129.3万円
関西
377
144.8万円
東海
387
145.6万円
北海道
161
124.1万円
九州
388
142.8万円
東北
284
144.4万円
北陸・甲信越
227
144.6万円
中国
184
137.8万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
13
24.7万円
関西
8
17.2万円
東海
3
20.3万円
北海道
0
---
九州
4
14.4万円
東北
3
23.1万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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スイフトとザッツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  ザッツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1197~1371 排気量(cc) 656
82~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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