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スイフトとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  ストリーム
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
2917 中古車掲載台数 88
  • スズキ スイフト 1.2 RS 5MT プッシュスタート スマートキー DVD Bluetooth シートヒーター バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート 7インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグ シートヒーター フロアマット ドアバイザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 フルセグナビBカメラLEDライトクルコンETC

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD /鹿児島県/ガリバー霧島店

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減 ペダル踏み間違い ETC パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙車 オールペイント 希少5速MT ステ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 1年保証(走行距離無制限) ワンオーナー 6MT セーフティーパッケージ 全方位カメラ GReddyエアロキット TEIN車高調 ENKEIホイール(Racing Revolution) 純正メモリナビ 純正ナビ連動フロントドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル スズキセーフティサポート シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    235万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルエアロ 車高調 6速

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    182万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ TV.ナビ.ETC.バックカメラ付き

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ ハーフレザーシート/HIDライト/フォグランプ/パドルシフト/純正オーディオ/純正アルミ/ETC/リヤスポイラー/革巻きステアリング

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ユーザー買取車/純正HDDナビ/CD/DVD/ミュージックサーバー/ETC車載器/オートライト/電動格納ミラー/キーレスエントリー/フルフラット/ドアバイザー/ステアリングリモコン

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    50.2万円

関東
845
128.2万円
関西
362
146.3万円
東海
388
147.9万円
北海道
156
125.7万円
九州
394
141.8万円
東北
281
144.9万円
北陸・甲信越
226
142.7万円
中国
185
140.7万円
四国
80
141.2万円
地域別台数
関東
39
39.8万円
関西
14
51.5万円
東海
4
31.1万円
北海道
10
36.4万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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スイフトとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  ストリーム
172.7万円240.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1197~1371 排気量(cc) 1799~1997
82~140 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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